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螺栓試驗機擦系數試驗的說明
螺栓試驗機針對各種材料進行扭矩、扭力性能測試和分析研究，廣泛用于航天航空、石油化工、機械制造、車輛制造、電線電纜、塑料橡膠、陶瓷建材、金屬材料及制品等行業，是國內一一家基于英國ARM公司32Bit-ARM微處理結構，通過日本交流數字控制器控制伺服馬達與高精度減速機配合光電編碼器使試臺靜態轉動，試臺能以0~1000°/min速度運行(或根據實際情況另設)。在測力源上使用高精度扭矩傳感器，其精度達
發布時間：2022-08-17 15:06
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德國Test試驗機的應用與優勢
德國Test試驗機主要用于金屬、非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等力學性能試驗。打印機、電子引伸計、光電編碼器及通用試驗軟件，可以準確測定金屬材料的抗拉強度、屈服強度、規定非比例延伸強度、延伸率、彈性模量等力學性能。廣泛應用于航天航空、石油化工、機械制造、塑料橡膠、陶瓷建材、金屬材料、建筑工程等行業，以及高等院校、科研機構、技術監督、質檢站所等部門。你對MaxTest試驗機了解有多少呢?下
發布時間：2022-07-14 11:52
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緊固件橫向振動試驗機的試驗原理介紹
緊固件橫向振動試驗機的試驗原理： 試驗在緊固件橫向振動試驗機上進行。將被試緊固件擰緊在試驗裝置上，使之產生一定的夾緊力。借助于試驗機在被加緊兩金屬板之間產生的交變橫向位移，使連接松動，導致夾緊力減小甚至完全喪失。連續記錄夾緊力的瞬時值，根據記錄數據的分析對比可以判定緊固件的防松性能。在試驗過程中，夾緊力減小的越慢，防松性能越好;反之，夾緊力減小得越快，防松性能越差。 從國標GB/T1
發布時間：2022-07-04 13:43
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新能源汽車領域電池車身的又一次“巨變”
新能源汽車領域電池車身的又一次“巨變”比亞迪，宣布：將于5月20日發布CTB電池車身一體化技術。這又是何新技術呢？對緊固連接工藝又有何影響？讓我們跟隨螺絲君的視角，一起先來了解一下。比亞迪宣布：海豹將于 5月20日開啟預售。 同時，發布基于平臺3.0打造的CTB電池車身一體化技術。根據配置表顯示，上市后的海豹將會提供四個版本車型。其中，標準續航版搭載150kW電動力總成，續駛里程為550km；四驅
發布時間：2022-05-15 20:57
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螺栓疲勞斷裂的案例分析
螺栓疲勞斷裂的案例分析在車輛設計開發和售后實踐中，發生任何一個螺栓斷裂的問題，對于工程師都是一個緊急事件，必須在極有限的時間內：尋找出問題發生的根本原因即RootCause，解決問題，讓開發試驗順利進行或者解決客戶抱怨，避免同類問題的再次發生。 今天螺絲君，通過某車型油箱箍帶螺栓疲勞斷裂的實例分析過程，說明當螺栓連接失效時，雖然*后的失效形式表現為螺栓疲勞斷裂，但大多時候并不是螺栓的質量有問題，而
發布時間：2022-05-04 21:54
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如何正確選用擰緊工具設置防錯工藝？
如何正確選用擰緊工具設置防錯工藝？一般來講，一輛普通乘用車約有8000-10000顆螺栓裝配。螺紋連接依然是汽車工業裝配中比重*大的連接方式。而主機廠以總裝的方式僅裝配20%-30%左右，零部件則承載著大部分的螺栓擰緊。而在螺栓擰緊中，只有不到10%左右會采用轉角法＆屈服點法等上等擰緊策略，大部分還是采用扭矩法。所以，正確的選用擰緊工具，并且設置合理的防錯工藝在汽車生產裝配中至關重要。DESOUT
發布時間：2022-05-03 17:35
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因螺栓緊固問題而引起的汽車召回事件回顧
因螺栓緊固問題而引起的汽車召回事件回顧 01奔馳汽車召回事件回顧 梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛： 一、召回生產日期在2021年1月22日至2021年3月16日期間的部分進口AMGGT汽車，共計2輛。二、召回生產日期在2021年9月
發布時間：2022-05-03 17:27
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橫向振動試驗機主要技術指標的描述
橫向振動試驗機采用伺服自動擰緊裝置，根據設定的初始夾緊力或扭矩自動擰緊，啟動測試，根據設定的測試參數條件，系統將記錄并分析緊固件軸力、松脫角度、恒定振幅、水平推力的變化。通過相關試驗曲線，可以分析出螺栓/螺母/防松緊固件在振動環境下的自鎖性能（防松性能）和各項技術指標結果。主要技術指標： 振動頻率：0-15HZ任意設定（或根據需求確定范圍） 振幅：0-±3mm任意設定(振幅采用閉環控制，任
發布時間：2022-04-08 10:37
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緊固件的常見問題及預防措施
緊固件的常見問題及預防措施 緊固件出現問題的原因是多方面的，對緊固件產品常見的問題及預防措施的研究，是緊固件制造企業和使用單位面臨的重要問題，同時也具有較高的工程實用價值。據統計，在一部轎車上，平均每車用緊固件約為 3500 個，種類大概 500 種。一顆小小的螺栓幾乎微乎其微，但本身作用非常大，根據*近公布的數據，汽車行業 23% 的維修問題是由緊固件松脫引起的，12% 的新車存在螺紋緊固件松緊
發布時間：2022-03-11 20:27
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BMW寶馬因變速箱控制器螺栓而召回,原因何在？
BMW寶馬為什么因變速箱控制器螺栓而召回？日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。1華晨寶馬汽車有限公司召回生產日期從2019年12月25日到2021年10月12日生產的存在自動變速箱缺陷的寶馬3系、X3汽車，共計6輛。2寶馬（中國）汽車貿易有限
發布時間：2022-03-11 20:13
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