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摩擦試驗機簡介
日期：2025-06-04 11:03
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摘要：
摩擦試驗機簡介
目前，橡膠/金屬配副組成的液體輸送設備在原油開采、礦山鉆探中應用廣泛，如潛油螺桿泵中的金屬轉子與橡膠定子的配副、螺桿混輸泵的橡膠襯套與金屬螺桿的配副等。在實際運行過程中，摩擦試驗機橡膠襯套材料不僅受到金屬配副和液體介質（如原油、礦漿等） 中固體顆粒的擠壓與剪切造成材料的流失，而且還受到液體介質本身的溶脹腐蝕，致使橡膠材料的使役性能大大降低。橡膠/金屬配副剛開始投入使用時，為了保證輸送設備的容積效率，橡膠與金屬配副之間一般為過盈配合，過盈量一般為0.4～0.8mm。當運行一段時間后，固體顆粒的參與以及金屬轉子的擠壓與剪切，橡膠發生磨損，橡膠與金屬配副之間的過盈量就會減小。橡膠與金屬的配合隨著磨損的進程逐漸由過盈配合向間隙配合過渡，致使輸送設備的容積效率降低。當橡膠與金屬之間存在間隙時，液體介質將攜帶固體顆粒對橡膠表面進行切削造成材料磨損。當橡膠磨損達到一定程度，液體介質輸送設備的排量達不到使用要求時，即意味著設備報廢。
目前，橡膠/金屬配副組成的液體輸送設備在原油開采、礦山鉆探中應用廣泛，如潛油螺桿泵中的金屬轉子與橡膠定子的配副、螺桿混輸泵的橡膠襯套與金屬螺桿的配副等。在實際運行過程中，摩擦試驗機橡膠襯套材料不僅受到金屬配副和液體介質（如原油、礦漿等） 中固體顆粒的擠壓與剪切造成材料的流失，而且還受到液體介質本身的溶脹腐蝕，致使橡膠材料的使役性能大大降低。橡膠/金屬配副剛開始投入使用時，為了保證輸送設備的容積效率，橡膠與金屬配副之間一般為過盈配合，過盈量一般為0.4～0.8mm。當運行一段時間后，固體顆粒的參與以及金屬轉子的擠壓與剪切，橡膠發生磨損，橡膠與金屬配副之間的過盈量就會減小。橡膠與金屬的配合隨著磨損的進程逐漸由過盈配合向間隙配合過渡，致使輸送設備的容積效率降低。當橡膠與金屬之間存在間隙時，液體介質將攜帶固體顆粒對橡膠表面進行切削造成材料磨損。當橡膠磨損達到一定程度，液體介質輸送設備的排量達不到使用要求時，即意味著設備報廢。
因此，橡膠在運行過程中從過盈配合到間隙配合中的磨損失效問題，直接關系到液體介質輸送設備的使用壽命，是原油開采、礦山鉆探等領域關心的問題。提高橡膠摩擦元件的耐磨性和液體介質輸送設備的使用壽命、優選橡膠摩擦元件和掌握摩擦磨損機制，成為液體介質輸送設備設計的重中之重。
為此，必須選用與實際工況相符的摩擦試驗機對橡膠材料進行相應的摩擦磨損測試。目前常規的摩擦磨損試驗機有很多，大部分都是針對金屬材料摩擦元件設計和制造的，而且無法實現橡膠塊與金屬摩擦環之間在不同磨損間隙下的摩擦。
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